Avion de ligne-L’aéroport de Pristina cible les itinéraires de loisirs en Espagne et en France, optimiste sur le service américain

L’aéroport de Pristina est sur la bonne voie pour doubler ses volumes de passagers pré-pandemiques cette année. Après l’arrivée de nouveaux transporteurs, une politique d’incitation révisée et l’expansion de son terminal, Ex-Yu Aviation News a parlé au PDG de l’aéroport de Pristina, Gokhan Acikgoz, des plans à venir, notamment des marchés cibles, des perspectives de services long-courriers et d’autres mises à niveau d’infrastructure.

L’aéroport de Pristina connaît à nouveau le trafic record des passagers cette année. Quels sont les principaux moteurs de cette croissance et quelle est votre cible globale pour 2025?

En effet, 2025 s’annonce comme une autre année record pour l’aéroport international de Pristina. En tant qu’entreprise, l’une de nos priorités a été de rendre les voyages en avion plus accessibles aux habitants du Kosovo et à sa diaspora généralisée. À cette fin, nous avons concentré nos efforts pour encourager les compagnies aériennes à adopter des stratégies de tarification plus compétitives. Grâce à un dialogue cohérent, à un support d’itinéraire basé sur les données et à des programmes d’incitation sur mesure, nous avons réussi à influencer le marché de la manière qui profite directement à nos passagers.

Plusieurs moteurs clés alimentent cette croissance. Premièrement, les liens solides de notre diaspora à travers l’Europe continuent de générer une demande importante, en particulier pendant la saison estivale. Deuxièmement, notre concentration stratégique sur le développement des itinéraires, associée à une coopération étroite avec les autorités du Kosovo et de nos partenaires des compagnies aériennes, a conduit au lancement de nouvelles destinations et aux fréquences accrues sur les routes hautement performantes. Troisièmement, notre politique d’incitation améliorée nous a aidés à rester compétitifs dans la région, attirant à la fois de nouveaux entrants et des capacités supplémentaires des transporteurs existants.

Notre croissance aéronautique de 16% en glissement annuel reflète non seulement l’augmentation des volumes de passagers, mais également notre capacité à façonner la dynamique du marché grâce à une communication stratégique et à une compréhension approfondie des priorités des compagnies aériennes et du comportement des voyageurs.

Pour l’avenir, notre objectif est d’atteindre 4,5 millions de passagers en 2025, un jalon qui reflète l’élan que nous avons construit et la confiance que nous avons dans la croissance continue de l’aéroport de Pristina en tant que centre clé dans les Balkans occidentaux.

Les nouveaux vols vers l’Arabie saoudite ont récemment annoncé, y a-t-il d’autres marchés géographiques ou régions que l’aéroport cible actuellement une connectivité future?

Absolument. Le récent lancement des vols vers l’Arabie saoudite marque juste le début de notre stratégie d’expansion au-delà des routes européennes traditionnelles. Nous ciblons de manière proactive les marchés de loisirs, en particulier en Espagne et en France, dans le cadre de notre programme de croissance en 2026. Ces destinations sont bien adaptées pour servir à la fois les vacanciers sortants du Kosovar et les touristes entrants attirés par les riches offres culturelles et de loisirs de la Méditerranée.

Cette stratégie est enracinée dans des tendances plus larges de l’aéroport européen. Airports Council International (ACI Europe) note que les loisirs et le VFR [Visiting Friends & Relatives] La demande, associée à la croissance des services de transport à faible coût, stimule la connectivité à travers l’Europe. De nombreux aéroports capitalisent sur cette tendance, tirant parti des voies saisonnières vers l’Espagne, la France, le Portugal et la Grèce pour diversifier leurs réseaux.

Nous sommes actuellement en discussions actives avec les transporteurs à faible coût et programmés concernant les voies de loisirs saisonniers vers l’Espagne et la France, et nous sommes optimistes que ces efforts entraîneront le coup d’envoi de nouveaux services par l’été 2026.

L’établissement d’un itinéraire direct entre Pristina et les États-Unis est une étape excitante pour notre aéroport. Cependant, c’est également une entreprise complexe et difficile qui nécessite une collaboration étroite et un soutien au-delà de l’aéroport lui-même. Nous sommes activement engagés dans des discussions en cours avec les autorités de l’État aux États-Unis et au Kosovo, ainsi qu’en pourparlers avec diverses compagnies aériennes.

Nous croyons fermement qu’un vol direct entre Pristina et les États-Unis ouvrira non seulement de nouvelles opportunités de voyage pour nos passagers, mais augmentera également l’importance stratégique de notre aéroport et de notre pays dans la région.

Nous avons travaillé sans relâche pour faire de cette vision une réalité. Une réalisation significative dans ce voyage a été de réussir l’évaluation de la TSA (Transportation Security Administration) l’année dernière, sans découverte, une étape essentielle dans le processus.

Bien que les accords formels ne soient pas encore finalisés, nous sommes optimistes que, grâce à des efforts continus, cette connexion importante, aux côtés de plusieurs autres itinéraires stratégiques, sera bientôt lancée. Cela améliorera considérablement l’accessibilité de notre diaspora et renforcera davantage les liens bilatéraux.

Depuis l’introduction de notre politique d’incitation révisée, nous avons observé une augmentation claire et mesurable de l’engagement des compagnies aériennes et du développement des itinéraires. La politique a été considérablement élaborée pour fournir un soutien ciblé qui s’aligne sur les stratégies commerciales des compagnies aériennes, atténuant le risque initial et encourageant les investissements dans les marchés nouveaux ou mal desservis.

En conséquence, nous prévoyons le lancement de plusieurs nouvelles routes, y compris les destinations de loisirs et les connexions stratégiquement significatives, comme indiqué précédemment. En parallèle, la politique a également contribué à renforcer nos relations avec les partenaires des compagnies aériennes existantes, les encourageant à augmenter les fréquences et à accroître la capacité des itinéraires très performants.

Dans l’ensemble, le programme d’incitation s’est avéré être un outil très efficace pour améliorer la connectivité et la compétitivité de l’aéroport de Pristina dans la région. Nous restons déterminés à surveiller et à affiner continuellement la politique visant à garantir qu’elle reste sensible à l’évolution des conditions du marché et aux besoins des compagnies aériennes.

En ce qui concerne les infrastructures, quels sont les prochains développements ou mises à niveau prévus à l’aéroport?

Nous avançons activement un plan complet de développement des infrastructures pour garantir que l’aéroport international de Pristina reste un centre moderne, efficace et réduit pour la région pour la région. Notre stratégie se concentre sur l’élargissement des capacités, l’amélioration de l’expérience des passagers, l’amélioration de l’efficacité opérationnelle et l’investissement dans la durabilité.

Plus récemment, nous avons terminé la construction de quatre portes d’embarquement de bus supplémentaires à travers deux annexes sur les ailes du nord et du sud du terminal. Cet investissement a été une réponse proactive au trafic record et à la demande croissante. À l’avenir, nous nous préparons à de nouvelles améliorations des terminaux, y compris l’expansion des zones de traitement des passagers, les compteurs d’enregistrement supplémentaires et les systèmes de manutention des bagages améliorés, pour mieux gérer les flux de pointe et soutenir nos objectifs de croissance à long terme.

Sur le côté aérien, à la suite de l’extension réussie de notre piste à 3 050 mètres et de la mise à niveau de notre système d’atterrissage d’instruments aux normes CAT III, nous évaluons maintenant de nouvelles améliorations de nos voies de taxi et de nos tabliers. Ces mises à niveau visent à accueillir des mouvements plus élevés des avions, à réduire les délais de redressement et à améliorer l’efficacité globale des côtés aériens.

Numériquement, nous travaillons très dur pour moderniser l’ensemble de notre parcours de passagers à travers une plate-forme basée sur le cloud. Cela comprend les kiosques en libre-service, l’embarquement automatisé de sacs et biométriques, ainsi qu’une suite de gestion aéroportuaire centralisée qui permet une prise de décision en temps réel et basée sur les données entre les opérations.

Les investissements en cours témoignent de notre vision à long terme de l’aéroport de Pristina en tant que passerelle très performante, axée sur les passagers et durable pour les Balkans occidentaux.

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