Aéronautique commerciale: RAPPORT DE VOYAGE: Air Serbie, Chicago

Aeronautique-commerciale-RAPPORT-DE-VOYAGE-Air-Serbie-Chicago

RAPPORT DE VOYAGE

Écrit par Nenad Djordjević

Date : 17.05.2023.

Avion : YU-ARB

Vol: JU507

Siège : 1K

Le mercredi 17 mai, j’ai eu l’opportunité de voler sur la première étape ORD-BEG du nouveau service sans escale d’Air Serbia entre Belgrade et Chicago. Je suis arrivé au Terminal 5 de Chicago à 10h pour le départ de 12h30 pour constater qu’il y avait déjà une longue file de passagers en classe économique attendant l’enregistrement. Heureusement, je volais en classe Affaires et il n’y avait que quelques familles dans la file d’attente devant moi. Il y avait à la fois un sentiment d’excitation et de confusion dans l’air alors que le personnel d’enregistrement et les passagers essayaient de comprendre comment les différentes parties du processus fonctionnaient.

Sans bagages à enregistrer car je ne serais à Belgrade que pour quelques jours, on m’a rapidement remis ma carte d’embarquement et on m’a dit que les passagers de la classe affaires d’Air Serbia pouvaient utiliser le salon Swissport près de la porte M11.

J’ai TSA Pre-check and Clear et j’étais heureux de voir que mon numéro de voyageur de confiance ajouté à la réservation d’Air Serbia m’a permis de contourner la longue ligne de sécurité et de me diriger directement vers la vérification. Je me suis dirigé vers le salon Swissport qui avait l’air si simple et banal que j’ai complètement oublié de prendre des photos.

En arrivant à la porte, j’ai vu des responsables municipaux et serbes prononcer des discours aux passagers lors d’une cérémonie joliment chorégraphiée. Par la fenêtre, j’ai vu l’A330 Nikola Tesla se charger d’un camion Do & Co Catering. Ce fut une agréable surprise de voir qu’Air Serbia avait choisi cette entreprise de restauration réputée pour son service à Chicago.

L’embarquement a commencé avec environ 15 minutes de retard et a mis du temps à démarrer en raison du nombre incroyable de passagers âgés nécessitant une assistance en fauteuil roulant. J’avais estimé qu’il y avait plus de 30 passagers en fauteuil roulant dans la file d’attente pour le jetbridge.

Une fois à bord, l’équipage amical est passé à l’action pour accueillir les passagers de la classe affaires, se présenter, aider avec les bagages et expliquer le concept de service d’Air Serbia. L’équipage de cabine était vraiment excité et a rendu le vol agréable, de l’embarquement à Chicago au débarquement à Belgrade.

En trouvant leurs sièges, les passagers ont trouvé des menus, des trousses de commodités, des écouteurs, un oreiller et une couverture, et l’emblématique bouteille d’eau Voda Voda. Les passagers ont également eu la possibilité de demander des pyjamas qui semblent avoir été réintroduits, mais je n’ai pas accepté cette aimable offre.

L’offre de menu, c’est-à-dire le choix des entrées, le choix des plats principaux, semblait assez cohérente avec les autres produits de classe affaires transatlantiques américains / européens. Voici mes choix tout au long du vol :

Le nouveau service sans escale était confortable, rapide, l’équipage était sympathique et avenant, et sans bagages enregistrés, il fallait environ 10 minutes pour débarquer par le contrôle des passeports et les douanes avant de quitter le bâtiment de l’aéroport pour se rendre au parking extérieur.

Alors que j’ai aimé le départ mercredi à 12h30 de Chicago et l’arrivée tôt à 5h30 à Belgrade, la prochaine fois, je devrais penser à prendre un livre car la sélection de films en vol est limitée, il n’y a pas de wifi et le départ anticipé de Chicago fait dormir un peu un défi. La prochaine fois, j’ai hâte d’essayer le départ de Chicago le samedi à 23 heures, ce qui semble idéal pour dormir en vol.



Partagez votre expérience de voyage en soumettant un rapport de voyage à exyu@exyuaviation.com


Parutions sur un thème similaire:

Photographies/Thèmes/Les marques du temps.,Fiche de l’ouvrage.

sologne-en-montgolfiere.fr est blog numérique qui garde de nombreux posts publiés sur le net dont le thème principal est « Vol en ballon ». Cette chronique est reproduite du mieux possible. Dans le cas où vous désirez mettre à disposition des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Vol en ballon » il vous est possible d’adresser un message aux coordonnées indiquées sur notre site. Ce post, qui traite du sujet « Vol en ballon », vous est spécialement présenté par sologne-en-montgolfiere.fr. D’ici peu, on rendra accessibles à tout le monde d’autres annonces sur le sujet « Vol en ballon ». Ainsi, consultez de manière régulière notre site.

Aviation commerciale: Norse Atlantic Airways a lancé avec succès de nouveaux vols au départ de Londres Gatwick vers Orlando et Fort Lauderdale, en Floride

Aeronautique-airBaltic-lance-le-tout-premier-service-regulier

Norse Atlantic Airways a lancé avec succès des vols inauguraux de Londres Gatwick à Orlando et Fort Lauderdale. Les vols, qui ont commencé respectivement les 25 et 26 mai, offrent des options abordables et pratiques aux voyageurs vers ces destinations de vacances populaires.

Les vols vers Orlando fonctionneront quatre fois par semaine en mai et juin, passant à un service quotidien en juillet pendant la haute saison estivale. Les vols vers Fort Lauderdale fonctionneront trois fois par semaine en mai et juin, passant à quatre fois par semaine en juillet pour le reste de la saison estivale.

Ces nouvelles routes complètent les services quotidiens de Norse Atlantic de Londres à New York, offrant aux voyageurs plus de choix pour les voyages transatlantiques. Norse Atlantic exploite des Boeing 787 Dreamliner, offrant une expérience de voyage détendue et confortable. Les passagers peuvent choisir entre les cabines Economy et Premium, avec différentes options tarifaires pour répondre aux préférences individuelles et aux besoins de voyage.

Parutions sur le même propos:

Une Histoire de l’aviation commerciale.,Lien sur la fiche de présentation de ce livre.

sologne-en-montgolfiere.fr est blog numérique qui garde de nombreux posts publiés sur le net dont le thème principal est « Vol en ballon ». Cette chronique est reproduite du mieux possible. Dans le cas où vous désirez mettre à disposition des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Vol en ballon » il vous est possible d’adresser un message aux coordonnées indiquées sur notre site. Ce post, qui traite du sujet « Vol en ballon », vous est spécialement présenté par sologne-en-montgolfiere.fr. D’ici peu, on rendra accessibles à tout le monde d’autres annonces sur le sujet « Vol en ballon ». Ainsi, consultez de manière régulière notre site.

Aéronautique commerciale: Nouvelles liaisons long-courriers de Berlin à Washington avec United Airlines et à New York avec Delta Air Lines

Aerien-Qatar-Airways-sassocie-a-Gevo-pour-acheter-25-millions

United Airlines a annoncé une nouvelle liaison long-courrier reliant l’aéroport de Berlin Brandenburg (BER) en Allemagne à Washington, DC aux États-Unis. Les vols quotidiens débuteront le 26 mai 2023 et seront opérés de manière saisonnière jusqu’à la fin de l’horaire des vols d’été. Delta Air Lines est de retour dans la région de la capitale avec une liaison sans escale entre BER et l’aéroport JFK de New York. La compagnie aérienne américaine décolle pour la première fois de l’aéroport de BER et desservira quotidiennement la métropole de la côte est des États-Unis pendant l’horaire de vol d’été.

La route de Washington sera desservie par un Boeing 767-400 d’une capacité de 240 passagers. United Airlines opère déjà des vols quotidiens de BER à New York/Newark.

La plupart des vols Delta entre BER et JFK utilisent des Boeing 767-300, qui peuvent accueillir 225 passagers.

Les nouvelles liaisons devraient renforcer la coopération et le tourisme entre l’Allemagne et les États-Unis, ainsi que renforcer l’attractivité de la région de Berlin-Brandebourg en tant que site économique. Les vols dureront environ 9 heures, rapprochant les régions capitales de l’Allemagne et des États-Unis.

Des responsables, dont le PDG de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, l’ambassadeur des États-Unis en Allemagne, le maire par intérim de Berlin et le ministre-président de l’État de Brandebourg, ont exprimé leur enthousiasme pour les nouvelles routes et leur potentiel à faciliter les échanges culturels, renforcer les liens économiques et stimuler le développement de la région.

Publications:

Le vol sans battement/Du repos en acte d’aviation.,Ici la fiche de présentation. A emprunter en bibliothèque.

sologne-en-montgolfiere.fr est blog numérique qui garde de nombreux posts publiés sur le net dont le thème principal est « Vol en ballon ». Cette chronique est reproduite du mieux possible. Dans le cas où vous désirez mettre à disposition des informations complémentaires à cet article sur le sujet « Vol en ballon » il vous est possible d’adresser un message aux coordonnées indiquées sur notre site. Ce post, qui traite du sujet « Vol en ballon », vous est spécialement présenté par sologne-en-montgolfiere.fr. D’ici peu, on rendra accessibles à tout le monde d’autres annonces sur le sujet « Vol en ballon ». Ainsi, consultez de manière régulière notre site.