La certification du Boeing 737 MAX-7 prend un temps considérable en raison de nouvelles exigences en matière de documentation, a rapporté Reuters citant Mike Fleming, vice-président senior des programmes de développement et du support client chez Boeing. La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis (États-Unis) exige un plus grand nombre de documents que ceux demandés précédemment, a déclaré Fleming. Fleming a poursuivi en disant que le constructeur de l’avion prépare les documents finaux pour obtenir l’approbation du régulateur pour que l’avion vole commercialement. Boeing s’attend à ce que le 737 MAX 7 soit certifié d’ici la fin de l’année. En attendant, le 737 MAX 10 devrait
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